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韩媒：“中国全方位崛起”，连技术都开始超越韩国了！

1月10日，韩国媒体《首尔经济日报》发表文章称，2025年韩国产业面临的最大挑战是在以技术、价格、设计为武装的中国攻势下生存。石化、钢铁和半导体已经在与中国的低价攻势作斗争，电动汽车市场也将市场主导权输给了具有技术竞争力的中国企业，各核心产业的竞争正在全面展开。

韩国产业技术评价院近日表示，截至2023年，韩国与中国的技术差距为0.3年。这意味着中国可以在四个月内赶上韩国的工业技术水平。

业界认为，这一差距在2024年进一步缩小后，不排除在2025年逆转的可能性。直到10年前的2013年，两国的技术差距为1.1年，但随着中国工业技术实力的追赶，差距大幅缩小。

中国攻势最为猛烈的领域是石化行业。随着中国石化产品自给率的迅速提高，低价产品开始涌入全球市场，原本向中国出口的韩国石化行业陷入严重衰退，生存受到威胁。基础化工产品比例最高的乐天化学在2022年至2024年期间亏损了近2万亿韩元（约98.8亿元人民币）。韩国企业的战略是在特色产品上寻找出路，这些产品是高附加值的产品，但随着中国在碳纤维等材料方面的技术实力正在迅速追赶，韩国企业正在经历困难。

在存储半导体方面，由于全球IT产品的消费需求尚未充分恢复，中国存储器企业大幅增加出货量，下半年业务迅速放缓。中国不仅在通用存储器方面，还正在加速高价值DRAM技术的发展。长鑫存储最近开始量产最新规格的高附加值DRAM产品DDR5。中国半导体委托生产代表企业中芯国际也以6%的份额在2024年全球代工市场排名第三。与三星电子的差距也从2023年的7.0个百分点缩小至3.3个百分点。

在整车行业，在自动驾驶和电动汽车量产领域已经被认为领先于韩国企业的中国汽车制造商开始发起进攻。与特斯拉形成全球电动汽车“双巨头”格局的中国比亚迪将于2025年1月通过比亚迪韩国子公司进军韩国乘用车市场。业界认为，如果比亚迪凭借合格的自动驾驶性能和价格竞争力进入韩国市场，韩国整车企业可能会在电动汽车市场面临巨大挑战。

在电池领域，比亚迪也在威胁韩国制造商关于股票配资的知识，从2025年开始量产第二代刀片电池，该电池在安全性、寿命和能量密度等方面都比现有LFP（磷酸铁锂）电池表现出色。

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